مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در مورد جلسه عمومی امروز شورای شهر تهران و دردسر زیرزمینی به خبرنگاران گفت: “اینها چیزهایی نیستند که بگویند اینها مواردی هستند که به زندگی 5 میلیون نفر مستقیم بستگی دارد.”
وی گفت که استفاده از وسایل نقلیه عمومی برای مردم خوب است اما گفت: “اما آیا وسایل نقلیه عمومی کافی است؟” در مورد حمل و نقل عمومی حمل و نقل عمومی ممکن است به اندازه کافی در دسترس عموم باشد.
رئیس شورای شهر تهران جاده ای که باید به ما اصرار داشته باشد جاده ها و بزرگراه های کافی دارد: “ما در حال حاضر هیچ ارتباطی با اتومبیل های شهری نداریم.”
چمران همچنین افزود: “ما باید به معابر شهر خود اضافه شویم اما خیلی زیاد نیست زیرا جاده و بزرگراهی که می بینیم یک بزرگراه و بزرگراه وجود دارد و آنها به ماشین می آیند اما وقتی مردم ماشین را می بینند باید دیده شوند آنها برای رسیدن به ماشین کافی نیستند.”
رئیس شورای شهر تهران گفته است که روش های مختلفی برای از بین بردن ترافیک وجود دارد وی گفت که مهمترین راه حل توسعه حمل و نقل عمومی است تا افراد بتوانند از وسایل شخصی کمتری استفاده کنند.
وی به توسعه خط ریلی مترو اشاره کرد: “البته توسعه انجام شده و ثبت شده است ما خطوط داریم اما واگن های بسیار کمی داریم.”
به گفته چمن طراحی مترو سالها و تهران سالها در حال رشد است و خط جدید باید جبران شود.
با توجه به ورود واگن ملی در خط مترو رئیس شورای شهر تهران می گوید: “در حال حاضر دو قطار ملی وجود دارد که ROM در حال کار هستند و برخی در ماه های آینده وارد می شوند اما این کافی نیست و ما باید خرید خارجی انجام دهیم که همه می دانند.
وی به موضوع اتوبوس الکترونیکی و دیزلی اشاره کرد: “اتوبوس های شهرداری برای اتوبوس های داخلی پرداخت شده است اما یک شرکت داخلی از ما پول به شهر دیگری فروخته است اما ما باید توافق داشته باشیم اما ما مجبور شدیم در اتوبوس فشار بیاوریم.”
به گفته چمران اتوبوس های خارجی به دلیل پرداخت پرداخت کمی دیر شده اند اگرچه شهرداری برای آن پرداخت کرده است. امروز 2 ٪ از هزینه های اتوبوس 2 درصد برای شهرداری و دولت است اما هیچ خبری در مورد 2 ٪ وجود ندارد و خود شهرداری باید اتوبوس را بخرد.
رئیس شورای شهر تهران گفت که ما در اتوبوس مشغول کار بودیم اما اقدام زشت انجام شد و آنها تمام کوه یخ را سنگسار کردند. این در مورد هر گزارشگر رسانه یا دروغ صحبت می کند.
چمران همچنین افزود: “من بارها گفته ام كه اگر فشار نكنیم به زودی واردات اتوبوس را خواهیم دید اما مکاتبات به تأخیر می افتد و وظیفه اصلی آن باقی خواهد ماند و ما باید انرژی زیادی را در آن بگذرانیم اگرچه سعی كردیم به طور موازی تلاش را دنبال كنیم.”
در روزهای اخیر شورای شهر تهران خیابان داماوند به مرگ یک شهروند در اسکالا اشاره کرد و گفت: “هیچ کس نباید در این مکان ها آسیب ببیند و ما باید موضوع را دنبال کنیم و از آنها پیروی کنیم.”
آیا شما به دنبال کسب اطلاعات بیشتر در مورد "اتوبوس های تهران را به شهر دیگری فروختند!/واکنش جان باختن یک شهروند در پله برقی دماوند" هستید؟ با کلیک بر روی حوادث، اگر به دنبال مطالب جالب و آموزنده هستید، ممکن است در این موضوع، مطالب مفید دیگری هم وجود داشته باشد. برای کشف آن ها، به دنبال دسته بندی های مرتبط بگردید. همچنین، ممکن است در این دسته بندی، سریال ها، فیلم ها، کتاب ها و مقالات مفیدی نیز برای شما قرار داشته باشند. بنابراین، همین حالا برای کشف دنیای جذاب و گسترده ی محتواهای مرتبط با "اتوبوس های تهران را به شهر دیگری فروختند!/واکنش جان باختن یک شهروند در پله برقی دماوند"، کلیک کنید.
